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同步碎石封層技術

2019-11-19

同步碎石封層技術是用同步碎石封層車將瀝青與碎石同步灑(撤)布在路面或基層上,經過輪胎壓路機和行駛車輛多次碾壓,形成的一種以瀝青和碎石為結合料的碎石磨耗層。碎石封層Z主要的目的是:撒布碎石防止車輪破壞瀝青層,改變道路宏觀構造,提高道路的制動能力,修復微小的路面病害,防止基層和地基水侵入。它可用于各種等級舊瀝青混凝土路面罩面封層、舊水泥路面改造為瀝青路面的防水粘結層、高速公路及高等級公路的下封層、橋面防水層和鄉村公路建設等。鋪筑上封層可以增強原路面的抗滑性能和防水性能;鋪筑下封層則能夠增強基層的防水性能,防止水分下滲到基層對基層產生破壞。

同步碎石封層采用的集料Z 大粒徑與封層厚度相等,荷載主要由集料承擔,瀝青結合料主要起穩定集料的作用。由于瀝青與集料是通過集料撒布在瀝青層中粘結的,石料只有2/3 左右的表面被瀝青包覆,其余1/3 的表面裸露于瀝青層外,與外界環境直接接觸。與其他道路養護技術相比,同步碎石封層的優點主要有:

①成本低;

②高度防水、耐磨防滑;

③快速施工、快速開放交通;

④表面無瀝青,減少了夜間行車反光;

⑤路面顏色略淺,夏季減少吸收陽光,降低路面溫度;

⑥雨天防止水花飛濺;

⑦自然粗糙紋理美觀。

同步碎石封層車是使施工中的瀝青灑布和集料灑布在同一臺設備中同一時間同步進行,將兩種施工工藝有機組合在一起的智能化新型施工機械。為了保證施工質量,它必須具備一些關鍵技術和特殊要求,主要有:①合理的瀝青噴灑裝置,保證對噴灑量及其均勻性進行精準調節與控制;②合理的瀝青溫度控制系統;③精準的碎石撒布調節和控制裝置;④瀝青的噴灑與碎石的撒布要保持高度一致。


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