同步碎石封層車是自動化瀝青噴灑和碎石同步施工產品。產品通過編程控制器控制瀝青噴灑和機械控制碎石撒布全過程，實現瀝青灑布量不受車速變化的影響達到高精度灑布和碎石覆蓋率的要求。其主要用于高速公路、各等級公路和市政道路的建設及養護工程，適合不同等級路面的上下封層等各類瀝青的灑布和碎石同步施工。適用于乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青等介質和5-25mm粒徑碎石的施工。

2主要性能與特點

技術性能

u 施工全流程：加熱、循環、噴灑 、轉駁自吸、管道清洗都可以在駕駛室操控

u 噴灑系統采用A.SIcontrol V智能集成控制閥執行單元

u 噴灑梁整體折疊關節

u 導熱油自動脫水

u 函數控制起噴技術

u 系統優化泵效率達90%以上

保溫與加熱

u 瀝青罐體采用50mm厚硅酸鋁隔熱層保溫，外層不銹鋼板包裹

u 導熱油對罐體、瀝青泵、噴嘴、噴灑梁、瀝青管路循環加熱、保溫，滿足不同種類瀝青種類施工需求

噴灑與清洗

u 起步強噴線性函數控制技術，可實現起步噴灑，提高起噴均勻度

u 智能控制系統，只需設定每平方米瀝青灑布量，即可實現瀝青和碎石同步施工

u 駕駛室內（10寸）觸屏顯示器，實時記錄施工面積、距離、總量

u 噴嘴采用一控一控制方式，噴灑寬度可自由設定 

u 前后臺雙操作系統，操作方便可靠

u 自動清洗，施工結束，一鍵操控，清洗管道自動運行

輔助功能

u 自動轉駁和自吸，瀝青轉駁觸摸屏一鍵操控

碎石撒布

u 在駕駛室操控與瀝青系統同步施工，碎石對瀝青同步覆蓋

u 撒布輥轉速可調

u 料門開度可單調和全調

施工操控穩定性

u 橫置瀝青罐，料斗設計有重心平衡倉有效整車重心位置，提高了車輛的操控穩定性，在坡道路面施工不翹頭，有效駕駛舒適感

措施

u 施工結束管道內的剩余瀝青通過壓縮空氣頂回到罐內，減少管道清洗時對地面污染

u 重汽豪沃底盤，國Ⅴ排放，國內重型專用車市場保有量的底盤

u 瀝青低液位自動控制系統，防止瀝青罐干燒，保證人員及設備

3主要技術參數及配套件

3.1 技術參數表

3.2主要配套件明細表（標配）

3.3可選配套件

主要配套件明細表（高配）

3.4外形及外形尺寸（單位：mm）

4 主要結構特點

ZZM5250TFC同步碎石封層車主要由底盤系統、瀝青噴灑系統、碎石撒布系統、加熱系統、瀝青輸送系統、電氣控制系統、液壓氣動系統等部分組成。

4.1 底盤系統

u 選用重汽豪沃 6×4國Ⅴ排放的25T底盤，發動機型號D10.34-50，功率為228kW/1900r/min，動力強勁，可靠，操作舒適

u 采用變速箱取力裝置為工作裝置提供動力，性能可靠，維護保養方便

u 駕駛室配置PTO，操作方便

u 配置冷暖空調，ABS防抱死系統

u 配置行駛記錄儀，實時記錄行駛過程信息

u 穩定工作車速3km/h，滿足各種工況作業

4.2 噴灑系統

u 噴灑執行元件采用A.S.Icontrol V智能控制閥執行單元，迭代提高了噴灑系統智能化程度。

u 噴灑寬度為4m（可選4.5m），三段折疊式噴灑梁

u 整體式折疊關節有效保證導熱油軟管使用壽命和密封可靠性

u 灑布梁可升降，實現三重噴灑

u 灑布梁內設導熱油加熱管，保證灑布介質暢通無阻

4.3 加熱系統

u 采用意大利利雅路柴油燃燒器，單個燃燒器加熱功率140-200Kcal/h，油耗為8-18L/h，加熱效率高

u 導熱油加熱系統可對罐體、管路、噴灑裝置全程加熱，可根據設定的瀝青和導熱油溫度，在駕駛室自動控制燃燒器工作，導熱油自動脫水，新加導熱油在使用中自動脫水。

4.4 瀝青輸送系統

u 大流量、高粘度瀝青泵，可以適應高粘改性瀝青在內的各種瀝青的灑布

u 可選配手動噴槍，對邊角和部位局部噴灑瀝青，滿足工況要求

u 具備一鍵操控的瀝青自吸和轉駁功能有效滿足不同的施工場景

4.5 電氣控制系統

u 灑布工作全流都可以在駕駛室操控，簡單方便

u 配備有自動和手動兩套操作系統，在駕駛室內通過操作智能控制系統，只需設定每平方米瀝青灑布量，系統自動調整各相關控制參數，保證單位面積灑布量不變；在后操作臺可以實現手動操作

u 駕駛室內（10寸）觸摸屏實時顯示施工參數，攝像頭監視畫面實時觀察施工效果

u 起步強噴函數控制技術，實現瀝青的高質量零起步噴灑，有效起噴均勻度

u 瀝青和導熱油低液位自動控制系統，防止燃燒器干燒

u 噴頭氣缸一控一，噴灑寬度調節連續性好，電腦可對每個噴嘴進行單獨控制，灑布過程中隨時可對灑布寬度和位置任意調節

u 用戶登陸手機關注筑馬公眾號可獲得售后服務信息及在線指導

4.6液壓氣動系統

u 液壓、氣動元件采用知名品牌，質量可靠，性能穩定

u 電液比例閉環控制系統，瀝青灑布量在設定范圍內不受車速變化影響

u 配有系統冷卻器，提高系統工作穩定性

4.6碎石撒布系統

u 在駕駛室操控與瀝青系統同步施工

u 通過調整撒布輥轉速調整碎石灑布量

u 碎石對瀝青同步覆蓋

u 采用橫置瀝青罐，料斗設計有重心平衡倉有效整車重心位置，提高了車輛的操控穩定性，在坡道路面施工不翹頭

u 料斗出料口設計有維持碎石流動的等壓出料通道，保持碎石撒布過程中對撒布輥的壓力均勻，保證撒布均勻度

u 料門開度可單調和全調，適應5-25mm不同粒徑的碎石施工